据广州市交通运载部门音书，国说念G107线江村大桥将于2024年12月18日0时认真复原通车。本年9月底，为更好地行状东说念主民群众的交通出行，广州市说念路养护中心北城养护所对江村大桥进行换索及维修施工。  

江村大桥是广州市白云区结合花齐区的挫折南北通说念之一，桥梁全长387.2米，是预应力混凝土斜拉桥。濒临交通训导复杂、特种施职责业难度高、桥梁形变死心尺度高、工期紧以及多工序交叉功课难等阻拦，北城养护所积极诳骗新理念、新技艺，组织参建各方攻坚克难，遴选优化酌量、翻新工艺、协同治理等花样，确保江村大桥胜仗“返岗”。

翻新国内斜拉索更换工艺

江村大桥为单塔分辩式柱，48根斜拉索扇形漫步形成双索面，桥面以上塔柱耸峙，不设横梁，在那时为国表里首例，因此对其斜拉索的更换施工建议了极高的技艺条目。

建模分析发现，在最长斜拉索撤废完成后，主梁会产生较大的拉应力，会变成梁体混凝土开裂破损，北城养护所通过调养优化酌量决策，翻新性遴选无索区桥面兜吊系统来处分斜拉索更换需要临时援手措施的问题，通过预应力张拉将兜吊系统与主梁连成举座，达到兜吊系统与主梁变形协作的见地，提高主梁结构的举座刚度，确保换索时期桥梁结构的安全沉稳‌。斜拉索更换经由中，主梁形变及应力均得回有用死心，相干方针均知足酌量和监控条目，斜拉索更换工艺的翻新胜仗，为后续肖似的工程本质提供了参考。

绿色智能高效高质完成施工

北城养护所积极探索智能化竖立，拓展数字应用，引入贤慧拉索构建桥梁结构健康监测体系，布设视频监控及应力、温度、振动等传感器，竣事对桥梁拉索、梁体等重心构件的实时监测，全面提高桥梁结构安全荷戈的信息化、数字化、智能化感知能力，有用普及公路桥梁养护科学决策水平；在梁底竖立智能化载东说念主历练车，成立可横向迁徙的升降平台，电动化开动，对病害历练“无死角”。

江村大桥主桥逾越流溪河国度二级水资源保护区段，为防护危化品运载车辆显露事故危害饮用水源，状貌增设了桥面径流及救急收纳系统，可有用遴选羞辱水进行实时处置。遍及可汇集雨水，用于公路绿化浇灌、洒水降尘等，竣事水资源轮回利用。此外，本状貌的桥面铺装遴选SMA沥青路面，通过新工艺、新材料的应用，有用缩短车辆噪声，普及行车景观性。

施工经由中，北城养护所督促参建各方强化施工经由旁站张望和施工监控职责，翻新性应用基于图像识别旨趣的多点变形动态监测技艺，竣事不闭幕多点变形自动追踪测量，保证动态测量的精度，作念到日夜自动切换，同期竖立施工全经由智能监控平台，对桥梁数据进行处理和分析，实时以图表的体式进行可视化展示，实时辅导施工单元调养施工决策，确保在旧索放张、新索安设及张拉等要道门径，通盘这个词桥梁结构永远处于安全可控景况，竣事对换索施工的智能、全面、精确死心，确保安全、高效、高质料完成江村大桥斜拉索更换施工任务。

南边+记者 郑慧梓

通信员 穗交通宣云开体育