异日市民在京台高速、大兴机场高速和城市环路上看到的自动驾驶汽车体育游戏app平台，主驾驶位上可能莫得东说念主。

1月14日，自动驾驶企业小马智行晓示，已在北京开展自动驾驶高快速路无东说念主化测试。该公司亦然北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无东说念主、副驾有东说念主”说念路测试许可的企业之一。

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客岁9月运转，北京不竭盛开大兴机场和北京南站等交通重要的自动驾驶接驳测试。自动驾驶“出租车”也得以驶上多条高速公路、快速路和环路。这次获取许可，则是北京高速公路和城市快速路上的自动驾驶测试，初度鼓舞至“无东说念主化”阶段，也即是车辆主驾驶位无需树立安全员。

凭证见告书端正，小马智行的丰田赛那Robotaxi车型与丰田雷克萨斯RX Robotaxi车型均可在北京亦庄至大兴机场及北京南站等已盛开自动驾驶说念路上开展“无东说念主化”测试。高快速路段波及京台高速路北京段、大兴机场高速路、大兴机场北线高速路、南三环、南四环、南五环、京开高速等路段，总长近90公里。其中，大兴机场门道测试时段为早上7时至凌晨1时，北京南站门道测试时段为早上9时至下昼5时，涵盖了从早晚岑岭、白昼平峰到深夜暗光等不同工况。

在北京盛开高快速路的无东说念主化测试阶段前，小马智行自2023年9月启航点后取得北京市高等别自动驾驶示范区颁发的自动驾驶高快速路“主驾有东说念主”阶段的说念路测试、载客示范、生意化试点许可。此前，车辆在往日运行和责罚高速收费站、高下匝说念、临时施工等高速场景时确认出褂讪的高水平。

无东说念主化本事是自动驾驶居品阻挡老到和已毕生意正向轮回的基石，亦然自动驾驶企业的本事试金石。北京自动驾驶示范区此前已在城区说念路盛开了无东说念主化测试。小马智行照旧开展了超过两年的无东说念主化测试乃至全无东说念主驾驶测试和运营，亦庄乘客也已毕了用手机呼唤到车内空无一东说念主的“无东说念主车”。

小马智行相关端庄东说念主说，高快速路场景的加入，有助于全无东说念主驾驶出行作事体验逐渐完善，挖掘自动驾驶的生意后劲，称心更多用户的出行需求。

记者：曹政